싼타페 페이스리프트, 출시일보다 먼저 바뀐 것들 정보를 검색하고 계셨던 분들에게 도움이 되실 겁니다.
정확하고 많은 자료를 직접 조사하고 분석한 내용을 바탕으로 그럼 본격적으로 정리를 시작해보겠습니다. 그럼 끝까지 집중해서 봐주시기 바랍니다.
시작하며
현행 5세대 싼타페는 2023년 8월 출시 이후 박스형 차체와 넓은 실내 공간으로 패밀리 SUV 시장에서 자리를 잡았습니다. 출시 3년 차에 접어든 지금 위장막을 두른 부분변경 테스트카가 잇따라 포착되면서 변화의 방향이 조금씩 드러나고 있습니다.
그럼 본격적으로 싼타페 페이스리프트에 대해 알아보겠습니다.
싼타페 페이스리프트 출시일, 아직 공식 발표는 없습니다
현대차는 싼타페 페이스리프트의 공개 일정을 아직 공식 발표하지 않았습니다. 매체별 전망은 2026년 하반기, 2026년 10월, 2026년 말에서 2027년 초까지 엇갈리고 있습니다.
위장막 테스트카 포착이 이어지고 있다는 점에서 개발은 막바지 단계로 보는 시각이 많습니다. 다만 공식 발표 전까지 출시 시기를 단정하기는 어렵습니다.
신형 싼타페는 기아 쏘렌토와 정면으로 경쟁하는 국내 대표 패밀리 SUV로, 부분변경 시점이 두 모델의 판매 구도에도 영향을 줄 전망입니다.
전면 디자인, H 그래픽과 헤드램프가 바뀝니다
현행 모델의 상징이었던 수평 H형 주간주행등 그래픽이 바뀔 전망입니다. 스파이샷을 분석한 매체들은 수평형 LED에 양 끝 세로형 DRL을 더한 구성을 유력하게 보고 있습니다.
헤드램프는 상단 통합형에서 하단 분리형으로 위치가 이동할 가능성이 거론됩니다. 그릴과 램프가 함께 손질되면서 전면 인상 자체가 달라질 전망입니다.
전면 변화 예상 정리⬅️바로가기
후면 디자인, 변화 폭이 가장 클 전망입니다
후면은 이번 부분변경에서 손질 폭이 가장 클 것으로 관측됩니다. 현행 모델은 테일램프가 범퍼 인근 낮은 위치에 가로형으로 배치돼 디자인 호불호 논쟁이 컸던 부분입니다.
변경 모델에서는 테일램프가 상단으로 이동하고 세로형 구조에 라이트바를 더한 형태가 포착됐습니다. 뒤태 논쟁이 컸던 만큼 이 부분의 변화가 평가를 가를 것이라는 분석이 나옵니다.
후면 스파이샷 분석⬅️바로가기
실내는 플레오스 커넥트 적용이 유력합니다
실내는 인포테인먼트 중심으로 업그레이드가 예상됩니다. 현대차 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트 적용이 유력하게 거론됩니다.
테스트카에서는 대형 센터 디스플레이와 새로운 디자인의 스티어링 휠이 포착됐습니다. 현행 파노라믹 커브드 디스플레이의 큰 틀은 유지될 전망입니다.
파워트레인, 2.5 터보 변속기 교체가 핵심입니다
파워트레인 체계는 2.5 가솔린 터보와 1.6 터보 하이브리드를 유지할 전망입니다. 가장 주목되는 부분은 2.5 터보의 변속기입니다.
현행 습식 8단 DCT 대신 8단 토크컨버터 자동변속기로 교체될 가능성이 유력하게 거론됩니다. 변속기가 바뀌면 제원 숫자보다 실제 주행 질감의 차이가 클 수 있습니다.
하이브리드는 1.6 터보 엔진과 6단 자동변속기 조합을 그대로 유지할 전망입니다. 북미를 중심으로는 주행거리 연장형 전기차인 EREV 추가 방안도 거론되지만 국내 도입 여부는 확정된 바가 없습니다.
현행 2.5 가솔린 터보의 공식 출력은 281마력, 하이브리드는 시스템 출력 235마력 수준으로 알려져 있습니다. 부분변경에서는 출력 수치보다 변속기와 효율 개선에 초점이 맞춰질 것이라는 전망이 나옵니다.
EREV 관련 소식 정리⬅️바로가기
가격 전망, 현행 가격표가 기준이 됩니다
가격은 아직 확정된 바가 없습니다. 상품성 개선분을 고려하면 소폭 인상이 예상된다는 관측이 나옵니다.
판단의 기준이 되는 현행 2026년형 가격은 가솔린 2.5 터보 3,606만원부터 4,484만원까지, 하이브리드 3,964만원부터 5,127만원까지 수준입니다. 일부 매체는 가솔린 3,800만원대 초반, 하이브리드 4,100만원대 초반부터 시작할 가능성을 점치고 있어요.
어디까지나 전망치이므로 공식 가격표가 나올 때까지는 참고 수준으로 보는 것이 좋습니다. 하이브리드는 세제혜택 적용 여부에 따라 실구매가가 달라지므로 트림별 세제혜택 포함 가격을 함께 확인하는 것이 좋습니다.
| 구분 | 현행 5세대 (MX5, 2026년형) | 페이스리프트 (전망) |
|---|---|---|
| — | — | — |
| 전면 주간주행등 | 수평 H형 그래픽 | 수평형 LED와 양 끝 세로형 DRL |
| 헤드램프 | 상단 통합형 | 하단 분리형 |
| 테일램프 | 범퍼 인근 저위치 가로형 | 상단 이동, 세로형과 라이트바 |
| 인포테인먼트 | 파노라믹 커브드 디스플레이 | 플레오스 커넥트 |
| 2.5T 변속기 | 습식 8단 DCT | 8단 토크컨버터 자동 |
| 하이브리드 | 1.6T와 6단 자동 | 유지 |
| 국내 가격 | 3,606만원부터 5,127만원까지 | 미정 |
요약정리
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| — | — |
| 모델 | 5세대 싼타페 부분변경, 개발명 MX5 PE |
| 출시 시기 | 미확정, 2026년 하반기부터 2027년 초까지 전망 엇갈림 |
| 전면 | 수평형 LED와 양 끝 세로형 DRL, 하단 분리형 헤드램프 전망 |
| 후면 | 상단 이동 세로형 테일램프와 라이트바 전망 |
| 실내 | 플레오스 커넥트, 대형 센터 디스플레이 전망 |
| 파워트레인 | 2.5T 8단 자동변속기 교체 유력, 하이브리드 유지 |
| 가격 | 미정, 소폭 인상 관측 |
결론
싼타페 페이스리프트는 박스형 차체와 넓은 실내라는 강점은 유지하면서 디자인 논쟁이 컸던 전후면 조명과 변속기를 함께 손보는 방향으로 가고 있습니다. 출시 시기와 가격은 공식 발표를 기다려야 합니다.
이 글이 도움이 되었기를 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다.
